ネイチャーガイドの今長谷啓享（いまはせひろゆき）が福岡から同行します。

この南極ツアーを企画したネイチャーガイドの今長谷です。
私も子供のころから憧れていた南極。
2024年3月のクルーズまで7回訪れる機会に恵まれました。
最果ての地へ行くのですから、遠いのは事実ですが、地球のダイナミックさを感じる唯一無二の場所であることは間違いありません。
南極への上陸をぜひご一緒できればと思います！
弊社では一定数の船室を確保しておりますが確保期間には限りがございます。
世界探訪のツアーでは特別に出発の121日前までお取消料は発生いたしませんのでまずは予約されることをお勧めいたします（個人や一般の旅行社からのお申込みでは180日前からお取消料が発生）。
まずは船室を抑えてゆっくりとご準備頂けます。

【2025南極クルーズツアーのお楽しみ】
極地クルーズの英知を結集した南極クルーズ船ワールドエクスプローラー号を利用

長年南極クルーズで利用してきたオーシャンダイヤモンド号が南極クルーズから退き、より豪華さを持ちながらも先進的で革新的、極地クルーズの英知を結集した南極クルーズ船・ワールドエクスプローラー号（9000トン）を利用します。
2019年に就航した機動性抜群の耐氷クルーズ船です。
小型ではありますが揺れ防止装置、豪華な設備、美味しい食事もお楽しみ頂けます。
南極クルーズに世界で最も適したクルーズ船と言われます。

ワールドエクスプローラー号の食事や船室は極地クルーズとしては最上級です。
毎日、船室を掃除してくれるスタッフやレストランのウエイターさんもフレンドリーですぐに顔見知りになり、9泊10日の船内生活は快適そのものです。
形式ばったフォーマルな場面も皆無です。
南極クルーズで求められるのは自然へのアプローチが安全であること。
上陸などに利用するゾディアックボート（小型ボート）の乗り降りを手伝ってくれるスタッフは熟練揃いで、設備も使いやすく設計されています。
ワールドエクスプローラー号は南極クルーズに最適な船だと言えます。
2024-2025年シーズンから船内のWI-FIも自由に使えるとの発表もあり、南極からSNSへの投稿もより容易になりそうです。

【今回の南極クルーズツアーでは、こんな体験が待ってます】
七大陸制覇。
遙かなる南極大陸はその最大のハードルと言えるでしょう。
日本を出発して飛行機を乗継いで地球の裏側へ、さらにクルーズ船で3回の夜を超えた4日目に南極へ、クルーズ中に南極大陸に立った時の感動は比べようもありません。
遠いからこそ、その感動は別物です。
明日をも知れず生きるペンギンなど野生動物の息遣いを感じ、巨大な氷山や氷河に感嘆。
そして勇気をもって南極海に飛び込む。身体で感じる感動の世界が待っています。

【南極は野生の王国！そこに生きるペンギンやクジラたち】
日本でも動物園でペンギンを見ることはできます。
しかし、南極に住むペンギンの最大の違いはそこで生まれ、子孫を残し、命を狙われ、やがて命を終えること。天敵を追い払う親鳥、餌を求めて必死で親鳥を追う雛たち、そして時折見せる見慣れない人間への視線。
海ではクジラがオキアミを巨大な口を開けて一飲み。
南極を離れる時、彼らは今日も生き続けているのかと思う野生の世界です。

南極クルーズのお申し込みは一般のツアーより大幅に早く半年以上前にはほとんどの船室が埋まってしまいます。
特に新型コロナウイルス（COVID-19）により2020〜2023年の3シーズンの南極クルーズの多くが中止になりましたのでコロナが収束して予約への動きは早くなっています。
弊社では船室を一定数抑えておりますが、時期が近付くと抑えている船室を返却することになります。
お早目のお申し込みをお勧めします。
返却後は満室・満席になりますと締切りとなります。皆さんと南極大陸に上陸できることを楽しみにしています。


ポイント１
南極の夏にツアーを設定。
平均最低気温は+5〜-5℃程度です。
南極は極寒というイメージですが、クルーズで訪れる夏を迎えたベストシーズンの南極半島は日本の冬と大差ありません。
極寒なのは大陸の内陸部です。
寒さが厳しくないからこそ多くの動物たちが住んでいます。
南極半島はその形と比較的穏やかな気候から南極のバナナと呼ばれています。
日本を出発する時期も冬ですからお身体への負担も少ない時期と言えるでしょう。
写真は少し極端ですが天候に恵まれた日に元気な方が半袖で南極大陸に立ったこともありました。

ポイント２
4日間で南極の野生動物の世界を満喫します
南極条約で厳しく管理されている南極。
その目的は人間を知らない固有の動物たちの保護も大きな目的です。
そのおかげで南極ならではの動物たちと出会うことができます。
動物園で見るペンギンと形は同じでもかけ離れた生活を送る野生の姿には感動させられます。
今回訪れる1〜2月は時期的には南極半島の主役のように群れを成すゼンツーペンギンやアゴヒゲペンギンの雛が成長し、餌を求めて親鳥を追いかけまわしている季節です。
もちろん氷の大陸ですから他では見ることが出来ないサイズの氷河や、氷山が海に浮かぶ姿も見ることが出来ます。

ポイント３
極地クルーズのプロ集団・アメリカのクオークエクスペディション社のクルーズ。
極地クルーズである南極クルーズ。
危険性はないとはいえ我々が住む世界から遠く離れた場所に違いはありません。従ってクルーズ会社の安全性と経験値は非常に重要です。今回のクルーズは極地クルーズでは世界最高評価を受けたアメリカのクォークエクスペディション社のクルーズです。
船内で行われる南極の動物などに関する勉強会は非常にアカデミックで知識なく南極を訪れた場合とは大きな差となります。

ポイント４
日本からネイチャーガイドが添乗員を兼ねて同行しますので言葉も安心です。
今回のクルーズに限らず世界中から参加者が集まる南極クルーズには、いわゆる一般の観光クルーズのようにレセプションに日本語スタッフはおりません。
このツアーでは南極上陸8回のネイチャーガイドでカメラマンの今長谷（イマハセ）が日本から添乗員を兼任して同行します。
クルーズ中の過ごし方のお手伝い、アドバイス、南極の大自然の説明、写真撮影などはお任せください。

ポイント５
最重要！上陸定員は100名の南極条約
南極条約により南極上陸は一度に100人という決まりがあります。
従ってどんなに豪華設備を誇る大型のクルーズ船で訪れても、肝心の南極上陸は待ち時間だらけで、上陸時間も僅かなものになります。
今回のクルーズの定員はわずか172名。
全員が同時に出かけ、半数は上陸、残りの半数は小型ボートで美しい氷山を見たりクジラなどとの出会いに期待してクルーズへ。
途中で交代というスタイルですので、待ち時間なく全員がほぼ同時に南極の大自然へ出かけます。

ポイント６
ゆとりの上陸時間！午前と午後、毎回2〜3時間を確保！
ついに南極大陸に上陸。その瞬間は心が震えるような思いです。
上陸活動は基本的に午前と午後の一日2回。
しかも急かされることなくゆっくりと南極の世界を満喫頂けます。
多くのクルーズ会社の南極での上陸活動は1日に1回がほとんどです。
乗船人数を200名に絞ったお蔭で、他の南極クルーズとの最大の違いと言えるでしょう。

ポイント７
完全防水の防寒上着（パルカ）を無料進呈。
寒さも穏やかで、さらに現地で防水性と防寒性を兼ね備えたパルカが支給されますので、一般的な日本の冬服の準備で十分です。
これまでの経験に基づいて出発前に日本のお客様向けの資料をお送りし、また出発前には現地にご案内するネイチャーガイドがお電話でご質問などにお答えします。

ポイント８
帰国後に南極ツアーのDVD写真集とフォトブックを進呈。
南極ほど写真の題材に溢れる場所はないでしょう。
今回は同行しますネイチャーガイド（添乗員兼任）が撮影した写真をツアー後にDVD写真集、さらにフォトブックにしてお送りいたします。

ポイント９
お取消料の発生は180 日前→ 120日前！
個人や他社での南極クルーズを手配した場合は180日前からお取消料が発生しますが、世界探訪のツアーは60日短縮の120日前からです。これまでの実績を評価頂いた結果だと存じます。


ツアー内容、旅行日程の詳細は　ブループラネットツアーのこちらのサイトをご参照下さい。
https://a-tabito.jp/tours/antarctica-tours/